桑塔纳作为家喻户晓的车型，它的皮实耐用度，曾经是很多同级轿车无法与之抗衡的。然而近些年，随着以吉利汽车为代表的中国汽车品牌在市场认可度的上升，桑塔纳走下神坛，国民家轿的地位进而被秉承着以技术和品质立品牌的吉利帝豪所取代。
吉利帝豪与桑塔纳虽然同属A级轿车，但两者无论是在外观、配置还是动力方面都有很大差别，不过为何越来越多的人开始选择帝豪呢？接下来我们就分别选取指导价9.88万元的全新帝豪领军版1.5L-CVT尊贵型（下称全新帝豪领军版）与指导价11.18万元的大众2019款 桑塔纳1.5L自动舒适版（下称桑塔纳）进行对比，相信一番较量后，大家自会明白选择它的原因。
外观对比：全新帝豪领军版轻奢时尚，桑塔纳保守简约
近些年吉利汽车的车型设计总会给人眼前一亮的感觉，其中全新帝豪领军版不仅拥有颇具辨识度的颜值，更是在细节上加入很多精致的元素，深受消费者的青睐。黑色新标置于家族式水滴涟漪进气格栅的中央鲜明夺目，时尚的剑鱼式镀铬亮条横贯飞翼式下格栅让整车更加立体。此外，设计感极强的飞瀑式LED尾灯与全LED高位制动灯搭配在一起，不仅提升整车的颜值，更是增强夜间行车的安全性。
相比之下，桑塔纳外观设计较为简洁，车头采用标志性的大众风格，具有一定的辨识度。镀铬装饰着进气格栅，与两侧大灯相连，增强整体感，让整车呈现出稳重务实的样子，不过全系均为卤素光源这点不免有些差强人意。事实上，相比全新帝豪领军版而言桑塔纳缺少了很多年轻化元素，而如今，年轻消费者成为主要购车群体，“外观是否具备吸引力”成为购买一台车的重要因素之一。
内饰对比：全新帝豪领军版主打时尚、质感精良，桑塔纳沉稳中庸、略显平淡
全新帝豪领军版采用动感炫黑配色营造出强烈的精致感，360度环抱一体式设计布局提升造型的协调性。打破沉闷的镀铬装饰贯穿中央，呈现出分明的层次。不仅如此，NAPPA真皮多功能方向盘触感极佳，为行车操作提供便利。另外，8英寸的中控触摸屏幕与中控台的融合相得益彰，保留了中控区域的整体性，流露出高级感。
桑塔纳的内饰整体较为朴素，放眼望去中控台上的银灰色装饰条承担起车内唯一的装饰作用。出风口被设计为经典的长方型造型。不过，全系中只有我们所对比的顶配车型配有多功能方向盘，而且在中空区域无法选配中控液晶大屏，可见桑塔纳的车内氛围无论是科技感、还是时尚感都全新帝豪领军版相差甚远。
配置对比：全新帝豪领军版达越级水平，桑塔纳仅基础配置
除了无钥匙进入、无钥匙启动这些驾驶者日常使用频率很高的基础配置之外，全新帝豪领军版丰富的被动安全配置一应俱全，自动驻车、上坡辅助、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航等，为用户带来更加周密的安全性。
不仅如此，全新帝豪领军版在智能车联网方面同样是超越同级的水平，中控触屏操作顺畅，搭载GKUI吉客智能生态系统，智能系统涵盖了“你好帝豪”语音交互系统、车载Wi-Fi、在线音源、车辆远程控制APP等功能。其中，车辆远程控制APP让用户只需使用手机就可启动发动机，控制空调、空气净化、查看车辆的状态等操作，实现人、车、生活三点完美连接。
桑塔纳在安全配置方面较为基础，虽然配备了倒车雷达、定速巡航、胎压报警、发动机启停但仅在处于同级一般水平，好在配置能够满足基本用车需求。
在科技配置方面，桑塔纳的表现像是被时代“抛弃”了一样，即便是顶配车型也并未搭载中控液晶屏。仅配备蓝牙、USB传统的连接方式，因此，不得不说，桑塔纳的配置水平在消费者日益注重车辆使用科技感的今天实在是不尽人意，或许这也是“国民家轿”美誉与其背道而驰的原因之一。
动力对比：动力水平相当，均能满足日常需求
全新帝豪领军版车型在动力系统上采用的1.5L 直列四缸 DVVT 发动机拥有最大功率80kW，最大扭矩140Nm，所匹配的CVT变速箱换挡模拟传统六速变速器，带来的平顺驾驶感受。此外，排量符合国六排放标准，充分满足消费者日常用车需求。
动力方面，桑塔纳搭载1.5L自然吸气发动机，所对比车型符合国六排放标准的车型最大功率为82kW，最大扭矩为145Nm。匹配的6速自动变速箱。在动力上同样可以满足消费者日常通勤需求。
通过上述对比不难发现，虽然桑塔纳高出全新帝豪领军版2万元的差价，但是无论是从设计工艺还是配置上来看，全新帝豪领军版都远超桑塔纳，更是超越同级水平，进一步彰显了吉利帝豪对市场趋势的洞悉和用户需求的精准把控。
